如果你正在考虑一款30万级别的纯电中大型SUV，猎鹰汽车推出的“飞行家”最近在车圈里确实是个不得不提的话题。
飞行的内饰采用了大量高品质的软性材质包裹，从车门板的接缝处到中控台的操作区，你能明显感觉到用料是实打实的。这种机械素质带来的掌控感，是电子动力系统暂时无法完全替代的。不是那种太空舱式的鼓包座椅，而是厚实的宽大独立座椅。

此外，全系标配的Co-Pilot360™ 2.0智能驾驶辅助系统包含了带有盲区监测和自动跟车功能的驾驶辅助功能，这套系统在高速行驶时能够通过物理按键进行快捷操作，比起仅仅依靠语音控制显得更加高效。 在豪华感的营造上，飞行家并未吝啬用料。实测数据显示，这台V6引擎在转速突破1800转后，能迅速爆发出峰值扭矩，配合铸铝缸体和电动涡轮技术，让车辆在重载下依然保持迅猛的推背感。同时，CDC连续可变阻尼减振系统作为选装配置（需视版本而定），进一步提升了车辆对复杂路况的过滤能力。

作为中大型SUV，飞行家的车长接近5.1米，轴距长达3米，这为后排乘客提供了堪比行政级轿车的乘坐空间。它的近光灯光型经过了精心调试，铺路感强且没有多余的远光眩光。这台发动机能爆发410马力的峰值扭矩，配合10AT变速箱，其加速过程的底气来自于发动机高转速区间源源不断的动力输出。宽大的真皮座椅包裹性极佳，座椅填充物厚实，对于后排乘客的腰部支撑非常到位。

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在舒适性配置上，飞行家几乎堆满了标准配置：前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热/通风/按摩、三区自动空调等一应俱全。值得一提的是其CDC电磁悬挂系统，这不仅仅是普通的空气悬挂，它能在毫秒级时间内对路面反馈进行毫秒级调整，极大降低了车辆在经过减速带或坑洼路面时的颠簸感，保证了后排乘客的“坐船感”降到最低。这台车在设计之初，似乎就带着一种不服输的劲儿，它的核心参数配置不仅堆料狠，更在实用性上做足了功课，尤其是针对越野场景的硬件支撑，远超同级。而且，第三排座椅在收纳状态下能够实现纯平放倒，极大地扩展了后备箱的装载能力，无论是露营时的装备还是家庭出行的行李箱，都能轻松装下。